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關鍵字 [ 國際供應鏈 ]找到 10 篇文章及 0 筆相關產品

消防也可以ESG？
因應氣候變遷，2050淨零碳排、企業永續發展（ESG）已成全球發展趨勢。在台灣，無論企業規模大小，為了符合政府法令亦或是為了爭取國際供應鏈訂單，都已面臨須優先採取相關作為的壓力。那麼，消防領域又如何協助企業因應ESG呢？本文給出了答案。
Editor / Provider: 平安消防工業有限公司 | Updated: 11 / 16 / 2023

台灣建築中心在淨零轉型道路上，與產業夥伴攜手並進
淨零是全球的發展趨勢，台灣也不例外。不動產領域是大宗能源消耗的主要產業別之一，因此實現淨零對建築、廠辦、商用資產、基礎建設來說具有重要意義。財團法人台灣建築中心產業學院-永續城市數位雙生小組經理林穎立表示，台灣建築中心產業學院在推動建築行業淨零方面扮演著重要角色。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 11 / 2 / 2023

全台首座全天候高速自駕實車驗測場域7/31動土，預計2025年完工
經濟部補助財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心），斥資10億元興建國際級智慧車電驗證環境，全台首座全天候高速自駕實車驗證測試場域7月31日於彰化車輛中心舉辦動土典禮。
Editor / Provider: 經濟部技術處 | Updated: 7 / 31 / 2023

邁向淨零轉型，啟動台灣智慧永續建築新戰略佈局
台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展（SMAbuilding 2023）暨「新世代建築與生活應用論壇」在南港展覽館盛大舉辦，並由建築界產官學研代表共同舉行了「淨零建築建築永續之路」聯合倡議，包含內政部建築研究所所長王榮進、台灣建築中心董事長周光宙、執行長林杰宏、法蘭克福公司總經理蔡琴琴，以及全國建築公協會理事長均出席盛會，共同推動台灣向2050淨零碳排目標邁進。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 4 / 26 / 2023

產創條例修正案三讀通過，提供史上最高研發及投資抵減
為促進下世代關鍵產業與技術持續深耕台灣，鞏固包括半導體在內的整體產業鏈韌性及國際競爭優勢，經濟部擬具「產業創新條例」第10條之2、第72條修正草案，針對符合一定條件的公司，提供史上最高的研發及設備投資抵減。經行政院會送審，於1月7日由立法院三讀通過。
Editor / Provider: 經濟部工業局 | Updated: 1 / 7 / 2023

國貿局啟動「減碳行動力出口服務列車」　歡迎業者多加利用
氣候變遷成為全球課題，國際品牌商更提前要求供應鏈揭露碳排放量，為爭取訂單，國內業者淨零碳排非做不可。經濟部國際貿易局（簡稱國貿局）推出「減碳行動力出口服務列車」，分析全球淨零碳排趨勢，教企業如何有效減碳，以符合國際品牌商及供應鏈要求。
Editor / Provider: 經濟部國際貿易局 | Updated: 3 / 11 / 2022

首個由台灣主導的國際資安標準(SEMI6506C)　2022元月將正式向全球公告
為促進國內業者因應國際大廠資安要求，並重視半導體國際資安標準在供應鏈資訊安全的重要性，工業局偕同台灣國際半導體產業協會（SEMI），於12月28日SEMICON Taiwan國際半導體展共同發布「半導體國際資安標準（SEMI6506C）」，這是全球第一個由台灣主導的資安標準，將於2022年1月正式向全球公告。
Editor / Provider: 經濟部工業局 | Updated: 12 / 28 / 2021

工業局助力低軌衛星地面設備台灣隊成形　爭取成國際供應鏈關鍵角色
全球衛星市場蓬勃發展，台灣具有資通訊產業優勢，商機潛力無窮。經濟部工業局12月9日宣布台灣低軌道衛星地面設備旗艦團隊啟航，並由工研院與國際航太通訊服務商AerKomm簽署國際合作協議（MoU），未來將攜手衛星地面終端設備供應鏈合作，共創雙贏局面。
Editor / Provider: 經濟部工業局 | Updated: 12 / 10 / 2021

胡湘麟：台灣鐵道產業供應鏈逐步鏈結，引領產業接軌國際
近3年來台灣前瞻計畫的重點項目就是積極推動智慧軌道建設，而龐大的軌道建設因應政府推動國艦國造的政策方針，也相對凸顯出我國鐵道產業發展之熱議。鐵道局非常重視以國產化推動鐵道建設與軌道的營運，此也引發國內產業界的關注！
Editor / Provider: 吳珮琪 | Updated: 4 / 15 / 2021

智慧交通發展願景－張學孔：在時間、空間與運輸工具做最好的選擇
台灣智慧交通運輸發展至今已有不錯的成果，例如：受到國際矚目的ETC、聰明的公車動態資訊系統、智慧票證系統、計程車衛星派遣等，都為生活帶來不少便利。智慧運輸除了帶來更方便的使用體驗，同時也是為了提升整體交通的效率。張學孔表示，若要抒解尖峰時間通勤族湧入城市的壅塞問題，首要仍是減低車子入城數量，讓通勤族透過搭乘公共運輸工具、步行或騎乘腳踏車，降低自行開車機會，並讓城市發展走向綠能、永續與友善的智慧城市。
Editor / Provider: 方姿勻 | Updated: 11 / 22 / 2016

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